ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਇੰਡੈਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ

ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਗਤੀਆਤਮਕ

ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਗਤੀਆਤਮਕ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੋ: 1) ਜੋ ਵਧਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ (ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇਕ ਦਿੱਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇਕ ਤੀਬਰਤਾ' ਤੇ ਲੀਨਤ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ, 2) ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ (ਭਾਵ, ਇੰਡੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ).

ਇਹ ਕਾਰਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ
ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਭਾਵ, ਕੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਡਕਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਆਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1937-1938 ਸਤਹ ਵਿਚ
ਸਟਾਫ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਜ਼ੀਆਈਐਸ -5 ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕ ਸ਼ੈਫਟਸ ਦੇ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਡੇ ਪੌਦੇ ਵਿਖੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਵੀਪੀ ਵੋਲੋਗਿਨ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦਾ. ਉਪਕਰਣ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ
ਹਿੱਸੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ. ਦੇ 61% ਤੋਂ ਵੱਧ
~e ZIL-164A ਅਤੇ ZIL-157K ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਤਹ ਕੱenਣਾ ਇਲੈਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ.
ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਗਤੀਆਤਮਕ