ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਾਡੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈੱਡ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਇੰਡੈਕਸ ਹੀਟਿੰਗ ਇਹ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ (ਡੈਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ), ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ (ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ) ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ/ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ (ਇੰਜਣ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ) ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਾਈਟੇਨਿੰਗ ਇਕ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਠੰ .ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਚਾਪਲੂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ "ਖਿੱਚਣ" ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਇੰਡੈਕਸ਼ਨ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੇਕ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈਡਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ methodsੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50% ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਵੱਡੇ ਭਾਂਡੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੋਣਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮਨੁੱਖ-ਘੰਟਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਇੰਨੀ ਸਟੀਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ.
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਟਨਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਿਪ ਡੇਕ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਿਹਤਮੰਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ।
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਡਕਟਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ" ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਰੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਫੈਲੇ। ਲੰਬਕਾਰੀ ; ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ, ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੈਵਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸ਼ਾਮਲ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਰਕਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਗਰਮੀ ਇੰਡਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਲ ਹੈ ਅਤੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਓਵਰਬਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਲਈ ਫਲੇਮ ਥਰਮਲ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, "ਅੱਗ ਦੇ ਹਮਲੇ" ਦੁਆਰਾ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉੱਚੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਠੰਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਪਾਸਾ ਗਰਮ ਨਾ ਕੀਤੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ "ਸਿੱਧੀ" ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਮਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਵੱਡੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਓਵਰ-ਬਰਨਿੰਗ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ, ਅਸਮਾਨ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਸਲਾਹ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਲੇਮ ਹੀਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਰਕਲੋਡ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧਾ
ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਵਿਗਾੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਵਾਇਤੀ flaੰਗ ਹੈ ਬਲਦੀ ਸਿੱਧੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿੱਧੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖਰਚੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਉੱਚ ਖਤਰੇ, ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ byੰਗ ਨਾਲ ਲਾਟ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਮੀ
- ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ (ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ)
- ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
- ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ
ਸਬੰਧਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ .ਾਂਚੇ ਹਨ.
ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਮੈਗਨੇਟੋਥਰਮਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਠੋਸ ਧਾਤ ਜਾਂ ਖੋਖਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। HLQ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਧਾਰਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
ਬਿਹਤਰ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.
ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ।
ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ.
ਧਾਤ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਾ.
ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਲੋੜ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਡੋਮੇਨ ਗਿਆਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰੇਗਾ।
HLQ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੋਮੇਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਧਾਰਿਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ.
ਜੰਗਾਲ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ.
ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਧਾਤੂ ਹੀਟਿੰਗ.
ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੀਟਿੰਗ.
ਮਾਪ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਧਾਤ ਦਾ ਗਠਨ.
