ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

1831 ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਲ ਫੈਰਾਡੇ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਫੈਰਾਡੇ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਲਾਗੂ ਰੂਪ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ AC ਕਰੰਟ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਰਹੱਸਮਈ ਕਰੰਟ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੈਰਾਡੇ ਦੀ ਖੋਜ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਤਾਰ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਿਰਦਰਦ ਸੀ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਕ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।